导读:原标题:中国公路摩托车赛车队新车揭幕仪式凯越400RR亮相 2022年11月2日,中国公路摩托车赛车队(后文统称“国家队”)与凯越机车完成了签约仪式,努力推
2022年11月2日,中国公路摩托车赛车队(后文统称“国家队”)与凯越机车完成了签约仪式,努力推动中国摩托车运动。
即日起,中国人、中国车,向更高舞台挺进,包括ARRC亚洲公路摩托车锦标赛、WSBK世界超级摩托车锦标赛、MotoGP世界摩托车大奖赛等。
据悉,国家队在未来5年与凯越一起共同培养中国年轻车手,2023年将输送第一批年轻车手赴欧洲训练和比赛。
签约仪式上,还揭幕国家队的全新赛车321RR,公布了国家队训练营车手代表。
全新赛车321RR是在凯越厂队赛车321RR的基础上,进行了性能升级、外观更迭;全新赛车版花采用了奥运会队服常用的中国传统红、黄色彩。
国家队训练营车手代表有4位,分别是周盛俊杰、詹骏浩、冯隽懿、王首岳。
是日,为庆祝这一重要时刻,也为了满足更多骑士的“赛道梦”,凯越机车发布了国家队限定版321RR-S。
400RR
1、4缸400cc性能仿赛;家族式设计理念:轻快帅。
2、发动机、车架等核心部件均为独立设计、正向研发。
3、冲压进气。
4、轻量化设计,大量使用钛合金、镁合金、碳纤维,
前轮毂4.1kg\后轮毂4.9kg
主车架7kg\副车架1.9kg
平叉3.6kg
消声器8.5kg
整车重量160kg,轻巧灵动。
5、侧倾阀、油箱锁集成设计,隐藏排气设计。
6、碳纤维定风翼(高配)。
7、全段钛合金排气(高配)。
800X
1、自研发动机。
2、同级别最轻的整备质量,180KG。
2、超长悬挂行程,210-240MM。
3、超长续航能力,23L升低重心油箱,续航能力超过400KM。
4、彪悍的越野性能,18-21越野轮胎,275mm离地间隙。
5、竖屏仪表。
321RR-S
1、321RR-S基于321RR厂队赛车研发的。厂队赛车在贵州、鄂尔多斯、山东菏泽等国际赛车场连连斩获冠军,并刷新赛道圈速记录。
2、Brembo卡钳(摩擦系数0.55)
3、快速升挡系统。
4、弹射起步。起步不需控制油门,即可获得最大扭矩。
5、前阻尼全可调倒置减震\后全可调气囊减震.
6、骑行三角优化:坐高增至795mm,手把降低25mm
321F
1、321家族车型,321F为运动复古街车。
2、虽然车身比较长,但操控很灵活,转向的调教偏舒适风格。
3、轻量化设计,整备质量151kg,是新手入门的选择。
4、优秀的减震调校,平衡了车辆骑乘的舒适度和通过性。
321GT
1、321家族车型,321GT运动休旅车,整体观感更具运动性。
2、为让骑行过程更加惬意,副车架也经过加强处理,能支撑后座带人,亦可搁置满载的行李箱
3、复杂路况环境的适应性好。
4、动力性能也基本满足了长途旅行的一般要求。
MX250(竞技版)
1、原创正向的设计。
2、超轻量化的车身设计,整备质量108kg
3、固定式的手把胶。
4、超顺畅的进气道。
MX250(滑胎版)
1、坐高895mm,相比450RALLY的960mm来说,低了很多,一般越野爱好者均可驾驭。
2、优秀的通过性,最小离地间隙245mm。
3、动力充沛,在9000转可释放25N·m的扭矩。
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