比《速度与激情》燃百倍！19年最好的赛车电影，没有之一！

原标题：比《速度与激情》燃百倍！19年最好的赛车电影，没有之一！

不废话

直接上电影

《极速车王》

别怀疑，它绝对称得上是2019年最好的赛车电影！

不信您先看看阵容

马特·达蒙+克里斯蒂安·贝尔主演，导演詹姆斯·曼高德。

摸良心讲，这样的阵容，这样的赛车电影，你还能在要求什么？

当然还是得吐槽，这个翻译名真的一言难尽，《极速车王》是个一听到就让人没有观看欲的中文译名。

这个一点都不走心的翻译看上去还很像2013年的克里斯·海姆斯沃斯主演的高口碑赛车影片《极速风流》的盗版。

不过一旦细看内容，却是由双影帝级的两位演员克里斯蒂安·贝尔和马特·达蒙领衔的又一冲奥作品。

质量之高，叹为观止！

电影原名《Fordv.Ferrari》

《福特VS法拉利》

1963年，福特的老板亨利·福特二世与法拉利创始人恩佐·法拉利谈判的收购交易，由于过度苛刻的附加条款而以失败告终。被激怒的福特当即决定打造自己的赛车团队，并立言将在每年一度的法国勒芒24小时耐力赛上击败法拉利。

然而，在接下来的两年中，福特车队制造及派出参赛的几辆GT40型赛车都因为悬挂断裂，油耗过高，刹车失灵等各种各样的故障而导致根本没能完赛。至此，福特因此陷入了尴尬的局面。

1966年，GT40的首席设计师卡罗尔·谢尔比与英国车手肯·迈尔斯一起，重新设计和调试了新车，并率领最新研发的福特GT40MarkII再临勒芒。而法拉利派出的，则是自家的最新款，法拉利330P3。由于GT40速度更快，而330质量更轻且省油，顺势造成了两台车势均力敌的局面。

以此作为整个故事的背景。

福特和法拉利的竞争究竟谁能夺冠？

这部时长长达152分钟的电影以双主角的模式记录了福特VS法拉利的大战。

由马特·达蒙饰演设计师卡罗尔·谢尔比，克里斯蒂安·贝尔饰演车手肯·迈尔斯。

两人的表演让角色在任何场景下的配合都看点十足。

甚至可以说这部电影几乎就是由他们之间的关系变化所推动的，演员与角色完全同步，戏里戏外都为展现一个更好的胜利而做出一切努力。

虽然有些和《银翼杀手2049》一般，叫好不叫座。

主要原因应该是这部电影故事本身也许在西方有极高的知名度，但在东方也只能算是个边缘故事。

《极速车王》的故事也并没有很吸引潮汐，无非就是讲述代表强大的美国福特，如何在那几年凭着一股热血的力量，打败常年在赛车界连胜的法拉利。

当然，最后影片在赞美福特赛车牛X的同时，也不忘最后甩脸反过来讽刺一下福特腐朽的内部制度。

而影片最重头和吸引人的部分，则是赛车比赛方面，这也是影片最商业的部分了，长达152分钟的电影，给足了真实赛车上的真.速度与激情。

上世纪60年代的古典赛车造型，简直太养眼了，就算你不懂车，但当你看到这些流线型的赛车时，一样会被当年的赛车设计所折服。

就如影片中的台词提到的：“当车子到达7000转时，一切都开始慢下来，一切都将变得不一样。”

这才是真正的速度与激情！

这比有着天花乱坠的特效的《速度与激情》更加激情百倍。

这样一部赛车电影，你真的不该错过！

何况还有马特·达蒙和克里斯蒂安·贝尔的同台飚戏，你还能再要求什么？